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拉森樁導(dǎo)向架及無(wú)導(dǎo)向架施工方式

發(fā)布時(shí)間：2022-10-29 人瀏覽

　　導(dǎo)向架為拉森樁基本的工程施工方式。具備下列優(yōu)勢(shì)：工程施工簡(jiǎn)單和安全性，線形及平整度操縱相對(duì)容易。缺陷是：安裝導(dǎo)向架工作時(shí)間長(zhǎng)，作業(yè)平臺(tái)要求較高，鍍層與導(dǎo)向架碰擦比較嚴(yán)重，地質(zhì)條件硬實(shí)時(shí)對(duì)導(dǎo)梁及工作護(hù)欄振動(dòng)很大，即便改裝擴(kuò)寬、安裝動(dòng)滑輪和硫化橡膠皮后實(shí)際效果并不顯著，另外扣鎖一部分磨擦比較嚴(yán)重且一次性沉樁深層偏淺。

　　無(wú)導(dǎo)向架為工作經(jīng)驗(yàn)施工方式，其優(yōu)勢(shì)是：防止涂層碰擦，可根據(jù)拉森樁施工振動(dòng)邁向調(diào)節(jié)拉森樁施工的起震部位，一次性打進(jìn)的深度較深，節(jié)約導(dǎo)向架安裝及調(diào)整時(shí)間，日進(jìn)展相對(duì)性較高。存在的不足是：工程施工難度系數(shù)很大、危險(xiǎn)因素較高，線形及平整度不易控制，地質(zhì)學(xué)狀況較弱時(shí)也會(huì)造成扣鎖及鍍層的損壞，且同樣避免不了樁頭撕裂。

　　因而，在同一錘型及沉樁條件下，二種方式都沒(méi)法避免樁頭撕破、扣鎖磨擦及磨擦所造成的厚拉森樁鍍層毀壞。就工程類(lèi)型可接受性來(lái)講，導(dǎo)向性架工程施工更適用平面圖線形規(guī)定較高、樁體較長(zhǎng)、當(dāng)場(chǎng)具有減溫標(biāo)準(zhǔn)或地質(zhì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)不錯(cuò)的沉樁施工;無(wú)導(dǎo)向性架工程施工適用樁體較短、線形及平整度要求比較寬松、暫時(shí)性或應(yīng)急性較強(qiáng)(如臨時(shí)性拉森樁施工構(gòu)造、臨時(shí)性基坑工程構(gòu)造等)的工作狀況，且關(guān)鍵適用震動(dòng)沉樁施工。